安全性優良事業所認定(Gマーク)認定

  • 2017年1月 6日(金) 08:00 JST

安全性優良事業所(Gマーク)の認定更新しました!

Gマーク、安全性優良事業所,シゲタイーエックス

 

 安全性優良事業所とは、荷主企業がより安全性の高いトラック運送事業者を選びやすくするために、全日本トラック協会が厳しい評価をし、認定した事業所です。Gマークは安全性優良事 業所のみに与えられる安全・安心・信頼の証です。

 

当社では2011年に初めて取得して以来、継続して更新をし

この度2020年の年末までの認定を受けました。

 

これからも無事故無違反を目指し、安全輸送を提供できるよう心がけます。

 

 

アマゾンFBA倉庫への納品

  • 2016年12月 9日(金) 09:33 JST

Amazon(アマゾン)FBA倉庫への納品

軽貨物車から2トン車まで自社便手配ができます。貸し切りチャーターでのご利用で納入時間のご指定が可能です。

 

当社は東京都台東区に車庫がありますので、市川FC、八千代FC、川島FC、川越FCへの納入する機会があります。

ネットショップ様・卸業者様・問屋様・個人事業主様などから荷物を預かり一括納入をしております。 

 

 

 

 

 

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ひと目で分かる『トラックのサイズ感』

  • 2016年11月29日(火) 21:10 JST

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大型車、中型車、10トン車、4トン車、2トン車・・・などなど、トラックのサイズには色々な言い方がありますが

トラックのサイズ感について良く分からない方のために、トラックサイズがひと目で分かる画像を作成しました。

※大型車・中型車については、一般的なサイズで描いてあります。

 

 

自社で所有している軽貨物から2トン車の車両について、青い色で描いています。

当社では、『軽バン』から4トン車を一回り小さくしたようなサイズの『2トン超ロング車』まで所有しております。

2トン車といっても、2トンショートから2トン超ロングまでその大きさにはかなり違いがありますので、画像を参考にしてみて下さい。

 

青い色の車両は自社便の手配、赤い色の車両につきましては協力会社のサポートにより配車することが可能です。 

 

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スタッドレスタイヤで冬支度

  • 2016年11月12日(土) 15:00 JST

 

今年は、去年よりも約一ヶ月早く、冬タイヤに交換しました。

 

東北・北陸方面では、早くもチェーン規制が見られます。

今年の冬も例年同様 『安全運行』 で、無事故・無違反・無延着で乗り切りたいと思います!

 

 <2016年11月25日(金)追記>

東京でも必要,大雪,スタッドレス,運送会社,無遅延,無延着

 11月24日(木)に、東京都心では気象観測を始めた1875年以来初めてとなる11月の積雪がありました。

 都心の他、横浜市・甲府市でも54年ぶりの11月の降雪となり、転倒によるけが人や一部で鉄道ダイヤの乱れがありました。

 

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 また、一夜開けた25日の朝にも厳しい冷え込みとなり、各地で路面が凍結し、交通事故が相次ぎました

 東京都葛飾区奥戸でも25日午前7時前、乗用車が凍結した路面でスリップし中央分離帯に衝突する事故や、

 栃木県佐野市内の東北自動車道でも路面凍結によるスリップで、乗用車が路肩に衝突し横転するなど首都圏の道路事情にも混乱が生じました。

 

 当社では、お陰さまで事故や遅延の発生はありませんでしたが、これから冬本番なので、油断せずに安全運行で乗り切りたいと思います。

 

 

 

 

 <以下は、2015年に書いた記事です。>


2015年12月11日(金)

今年も無事故安全を祈って、冬用タイヤの装着完了です。

東京でもここ数シーズン、急な積雪があります。

早めのスタッドレスタイヤ交換で降雪に備えます。

 


また、急なスポット便での北陸方面・東北方面などの雪国にも、ご対応可能です。

気象情報や道路における降雪状況などを適時把握し、

安全にお客様の荷物をお届け出来るように万全を期するように努めます。

 

 

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 (追記)

 2016年1月18日(月曜日)、やはり今年も東京で積雪がありました。

 従業員の協力もありお陰さまで、当社有責の遅延トラブル・交通事故等はありませんでした。

 

 

 

 

 

羽田クロノゲートへの納品

  • 2016年5月 9日(月) 12:01 JST

羽田クロノゲートまで品物を納品する機会が増えています。

 

『羽田クロノゲート』は、クロネコヤマトの宅急便でお馴染みの
ヤマトグループがもつ、日本最大級の総合物流ターミナルで、
物流の最先端が集約されています。

業種や事業規模を問わない60万個の荷物に対応しており、
1日に延べ2000台のトラックが発着すると言われています。

当社でも、複数のお客様から羽田クロノゲートまで納品の
ご依頼が増えてきております。

宅急便で羽田クロノゲートまで納品する方法も勿論ありますが、
品物が、ある程度まとまった量(10から20箱以上)になれば、
当社のチャーター便の方がコスト的にメリットを出せる場合があります。

また、宅急便では取り扱えない重さ・長さの品物も
当社チャーター便であれば配送することができます。

機会がありましたら、お気軽にご相談くださいませ。

 

 

 

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スマホで注文の「ハコベル」に参加

  • 2015年12月 4日(金) 09:00 JST

主に都内23区近郊エリアで「ハコベル」に参加しています

 

当社では、ネット印刷のラクスルが2015年12月に公開した新サービス「ハコベル」に、

テスト段階から参加しております。(テスト期間のみで配送実績70件以上)

 

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ハコベルは、
スマホアプリから配送予約ができる画期的なサービスで、

アプリから簡単に配送依頼が可能です。

依頼の前に不明な点は、事前に相談ができる電話サポートが充実しておりますので、

配送を依頼をするユーザー様にとっては、敷居の高そうなイメージの運送業者への依頼が

簡単・気軽にご注文出来るかと思います。


 

また、私達のような運送業者にとっても、既存のお客様の仕事が入っていない時間に、

効率よく「ハコベル」の案件をおこなうことで、売上や利益の向上が期待できるほか、

「ハコベル」案件は月単位で一括して入金処理がされるので、

経理処理が簡単になり、今まで請け負うことが難しかった個人のお客様の荷物も

スムーズに請け負うことが可能となりました。

 

 

 

タクシー業界では以前から日本でも配車アプリがありましたが、

運送業界では、おそらく初となる試みです。

ハコベルは、顧客満足度98%と言われるネット印刷大手のラクスルが運営していることで、

今後、更なる利便性の向上やシェア拡大がされていくのでは、と思います。

 

 

 

特に当社では、臨時・緊急時などのスポット運送を主な業務としておりますので、

今まで培ったノウハウを活かし、積極的に活用して実績を積み上げたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 


【今までなかった利用シーン】

 ●電車にいる方がスマホアプリから注文

  ※今までは、電話・FAX・メールでの受注だったので

    電車内の方からの注文は初めてでした。

  →当社の空き車両とマッチング

   →当日、配送

 

 ●都内で仕事が終わった車両の帰り荷としてマッチングできる仕事が多数

  ※今まで帰り荷といえば、あっても長距離便のときだけでした。

 

 

 

 

 


 

 

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